Vanlige feil og løsninger for online splitter
1. Vanlige årsaker til at splitteren ikke går eller går svakt: utilstrekkelig batterilading; frakobling mellom batteri og startmotor, kniv-type splitter. Løse ledningsklips eller alvorlig oksidasjon av batteripoler; alvorlig ablasjon av den elektromagnetiske bryterguiden eller dårlig kontakt med de to terminalene; overdreven slitasje på børster, fjærbrudd eller børster som sitter fast i børsteholderen; oljeflekker mellom børstene og likeretteren eller kraftig ablasjon av likeretteren.
2. Kløyverens startmotor har allerede startet. Avstanden mellom den elektromagnetiske bryterjernkjernen og mottaksplatens skyvestang er for stor. Enveisclutchen sklir og kan ikke drive svinghjulsgirringen til å rotere. Startmotorgiret er sterkt slitt og kan ikke gripe inn i svinghjulets girring. Den elektromagnetiske bryteren er alltid åpen. Den såkalte elektromagnetiske bryteren er alltid åpen betyr at etter at startbryteren er trykket inn, blir jernkjernen til den elektromagnetiske bryteren bare sugd opp og deretter tatt av, og deretter sugd opp igjen umiddelbart etter at den er tatt av, og deretter tatt av umiddelbart , som ikke klarer å starte motoren. Den vanlige årsaken til dette feilfenomenet er at spolen er åpen.
3. En del av viklingen er kortsluttet eller ødelagt; armaturviklingen og kommutatorsegmentene avloddes; lageret eller kobberhylsen er slitt, noe som får rotoren til å sveipe; de fire børstene er installert i feil posisjon under installasjonen eller avstanden mellom de nylig erstattede hylsene er for stor. Splitteren går på tomgang ved start: gaffelen er ikke riktig installert, gaffelsøylen er installert i den bevegelige bøssingen, slik at motorgiret ikke kan rotere med gaffelen. De elektromagnetiske bryterkontaktene blir kontaktet for tidlig, og innkoblingsgiret har ennå ikke koblet inn.
